汽車用5182鋁合金溫拉深成形行為及其數(shù)值模擬的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、5182鋁合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能和成形性能,是一種能應(yīng)用于汽車覆蓋件的材料。本文通過對5182鋁合金薄板件進(jìn)行沖壓模擬實驗和有限元數(shù)值模擬分析,研究了其拉深變形行為和組織演變規(guī)律,獲得了最佳的拉深成形工藝參數(shù)。
　　 筒形件溫拉深試驗研究結(jié)果表明:在變形溫度為523K,壓邊力為3.0N/mm2,拉深速度較低的工藝條件下,5182鋁合金板可獲得較優(yōu)的拉深成形性能,拉深極限比達(dá)2.5。
　　 通過差溫拉深后的顯微組織及斷口形

2、貌分析表明:在晶格畸變力和溫度的雙重作用下,5182鋁合金在523K開始發(fā)生動態(tài)再結(jié)晶,成形性能達(dá)到最佳狀態(tài),且拉深速度越慢其成形性能越好。
　　 結(jié)合由單向溫拉伸實驗獲得的材料本構(gòu)方程,以及由差溫拉深實驗所獲得的成形工藝參數(shù),建立了5182鋁合金筒形件拉深的有限元模擬模型,研究了板料厚度的變化、應(yīng)力-應(yīng)變的分布、成形極限圖以及合金的回彈特性。結(jié)果表明:凸模圓角區(qū)減簿最為明顯;凹模圓角和法蘭部位有明顯的起皺趨勢;筒底、側(cè)壁等處不

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