沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性分析及控制技術(shù)研究.pdf

1、沿空掘巷是提高采出率，延長礦井服務(wù)年限、扭轉(zhuǎn)礦井采掘接替緊張的良好途徑。本文以新驛煤礦3煤合并區(qū)煤層的沿空掘巷為研究背景，以改善巷道圍巖控制現(xiàn)狀為目的，通過理論分析、理論計(jì)算、數(shù)值模擬和現(xiàn)場礦壓實(shí)測等多種方法相結(jié)合，對(duì)沿空巷道破壞、失穩(wěn)機(jī)理和巷道支護(hù)技術(shù)展開了研究。分析沿空巷道上覆巖層結(jié)構(gòu)和支承壓力分布規(guī)律，總結(jié)得出巷道在不同時(shí)期的變形特征。
　　運(yùn)用極限平衡理論，構(gòu)建采空區(qū)側(cè)煤體的極限平衡區(qū)寬度計(jì)算模型，推導(dǎo)出相鄰區(qū)段工作面傾斜

2、方向非彈性區(qū)的計(jì)算公式，得出煤柱尺寸的理論解;進(jìn)而運(yùn)用數(shù)值模擬技術(shù)模擬巷道開挖后圍巖應(yīng)力分布云圖、煤柱內(nèi)應(yīng)力分布曲線、峰值應(yīng)力變化曲線圖，分析得出煤柱尺寸的模擬解;結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際優(yōu)化得出最終煤柱尺寸。
　　分析沿空巷道圍巖破壞機(jī)理，并結(jié)合工程地質(zhì)狀況對(duì)影響巷道圍巖變形的因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)沿空巷道非均稱控制技術(shù)進(jìn)行了詳述，提出掘進(jìn)和回采期間的針對(duì)性控制措施。確定1505膠帶運(yùn)輸巷的支護(hù)方案:左旋無縱肋螺紋鋼錨桿+錨索+鋼帶聯(lián)