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1、當(dāng)今世界原動(dòng)機(jī)的應(yīng)用非常廣泛,石油、化工、制藥、發(fā)電等工廠的運(yùn)行都離不開原動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)。但是控制系統(tǒng)由于長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行,控制系統(tǒng)就有可能出現(xiàn)非健康或者亞健康狀態(tài)。一旦控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障就會(huì)直接給工廠造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,停機(jī)時(shí)間越長(zhǎng),損失就越大,所以對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢測(cè)、故障診斷、維修以及時(shí)排除故障顯得尤為重要。
由于真實(shí)的執(zhí)行器與被控對(duì)象體積龐大,同時(shí)考慮到成本和空間因素,在實(shí)驗(yàn)室配置原動(dòng)機(jī)(如汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)以及
2、執(zhí)行器等被控對(duì)象不太現(xiàn)實(shí)。為了方便在實(shí)驗(yàn)室對(duì)控制系統(tǒng)的速度以及其他與原動(dòng)機(jī)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn),同時(shí)可對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,研究一套功能齊全針對(duì)原動(dòng)機(jī)與執(zhí)行器的電子模擬系統(tǒng)變得十分重要。
本文的系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括兩部分,第一部分是對(duì)原動(dòng)機(jī)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)電子模擬的硬件電路部分,第二部分是對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。硬件電路設(shè)計(jì)主要以速度閉環(huán)為主,包括I/V變換、V/F變換和一系列信號(hào)調(diào)理電路,同時(shí)為了對(duì)原動(dòng)機(jī)(如汽輪機(jī))的其他參數(shù)
3、進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn),設(shè)計(jì)了相應(yīng)的隨動(dòng)電流源。監(jiān)控系統(tǒng)利用組態(tài)王設(shè)計(jì)了一系列人機(jī)交互界面,對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)與控制系統(tǒng)的通訊。同時(shí)也可通過數(shù)據(jù)或者圖像的監(jiān)測(cè)對(duì)控制系統(tǒng)的故障進(jìn)行報(bào)警以及時(shí)排除故障。
最后,將設(shè)計(jì)的電子模擬系統(tǒng)與美國(guó)WOODWARD公司生產(chǎn)的505E數(shù)字調(diào)速器對(duì)接組成閉環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)實(shí)驗(yàn),利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,實(shí)驗(yàn)證明,所設(shè)計(jì)的硬件電路和監(jiān)控系統(tǒng)能夠較好的實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)顯示功能,并能夠?qū)刂葡到y(tǒng)進(jìn)行
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