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文檔簡介
1、當今世界原動機的應用非常廣泛,石油、化工、制藥、發(fā)電等工廠的運行都離不開原動機以及轉速控制系統(tǒng)。但是控制系統(tǒng)由于長期連續(xù)運行,控制系統(tǒng)就有可能出現非健康或者亞健康狀態(tài)。一旦控制系統(tǒng)出現了故障就會直接給工廠造成巨大的經濟損失,停機時間越長,損失就越大,所以對控制系統(tǒng)進行定期的檢測、故障診斷、維修以及時排除故障顯得尤為重要。
由于真實的執(zhí)行器與被控對象體積龐大,同時考慮到成本和空間因素,在實驗室配置原動機(如汽輪機、內燃機等)以及
2、執(zhí)行器等被控對象不太現實。為了方便在實驗室對控制系統(tǒng)的速度以及其他與原動機相關的參數進行閉環(huán)實驗,同時可對控制系統(tǒng)進行監(jiān)控,研究一套功能齊全針對原動機與執(zhí)行器的電子模擬系統(tǒng)變得十分重要。
本文的系統(tǒng)設計包括兩部分,第一部分是對原動機及其執(zhí)行機構電子模擬的硬件電路部分,第二部分是對控制系統(tǒng)進行實時監(jiān)控的系統(tǒng)設計。硬件電路設計主要以速度閉環(huán)為主,包括I/V變換、V/F變換和一系列信號調理電路,同時為了對原動機(如汽輪機)的其他參數
3、進行閉環(huán)實驗,設計了相應的隨動電流源。監(jiān)控系統(tǒng)利用組態(tài)王設計了一系列人機交互界面,對控制系統(tǒng)進行實時監(jiān)控,實現了PC機與控制系統(tǒng)的通訊。同時也可通過數據或者圖像的監(jiān)測對控制系統(tǒng)的故障進行報警以及時排除故障。
最后,將設計的電子模擬系統(tǒng)與美國WOODWARD公司生產的505E數字調速器對接組成閉環(huán)系統(tǒng)進行閉環(huán)實驗,利用監(jiān)控系統(tǒng)進行實時的監(jiān)控,實驗證明,所設計的硬件電路和監(jiān)控系統(tǒng)能夠較好的實現信息實時顯示功能,并能夠對控制系統(tǒng)進行
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