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1、動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)能夠隨著被測(cè)設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程,實(shí)時(shí)地測(cè)試被測(cè)設(shè)備參數(shù)。本文所設(shè)計(jì)的基于動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)的多參數(shù)數(shù)據(jù)采集裝置,實(shí)現(xiàn)了48路模擬量、2路CAN數(shù)字量及自身配電參數(shù)的采集存儲(chǔ)功能,共記錄了從飛行器硬啟動(dòng)至點(diǎn)火之間約140s的飛行器內(nèi)部的環(huán)境參數(shù)和飛行狀態(tài)參數(shù)。為飛行器的研制提供了有力的數(shù)據(jù)支持。
根據(jù)產(chǎn)品任務(wù)書(shū)的設(shè)計(jì)功能、設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求,結(jié)合作者所在的中北大學(xué)微米納米技術(shù)中心多年積累的成熟動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù),制定了多參數(shù)數(shù)據(jù)采集裝置
2、的總體設(shè)計(jì)方案。該方案采用模塊化的思想,將系統(tǒng)分為模擬信號(hào)采集模塊、CAN數(shù)據(jù)接收模塊、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ)模塊及系統(tǒng)供電模塊等四個(gè)模塊。模擬信號(hào)采集模塊主要實(shí)現(xiàn)48路模擬信號(hào)采集,包括36路速變信號(hào)(采樣率為20.48KHz)和12路緩變信號(hào)(采樣率為640Hz),同時(shí)接收配電參數(shù);CAN數(shù)據(jù)接收模塊完成2路波特率都為500Kbps的CAN數(shù)字量的接收;實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ)模塊實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)測(cè)和采集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能;系統(tǒng)供電模塊為設(shè)備提供電源電壓。
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