海洋平臺樁基的打樁分析.pdf

1、海洋平臺的樁基多數(shù)為大直徑超長的鋼管樁,再加之海上打樁施工的環(huán)境惡劣,導(dǎo)致沉樁難度較大,因此在施工之前對樁的可打入性進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測是樁基設(shè)計(jì)的必要環(huán)節(jié)。實(shí)際工程中常采用波動(dòng)方程分析法進(jìn)行樁的可打入性分析,但預(yù)測結(jié)果與實(shí)際的打樁記錄往往存在一定的偏差,其原因主要在于打樁過程中的土阻力難以準(zhǔn)確的確定。為了解決這一問題,本文選用有限單元法和波動(dòng)方程分析法對打樁過程進(jìn)行了研究。
　　 首先,簡述了動(dòng)力有限元的基本理論,利用有限單元法模擬了

2、在砂土層和粘土層中的打樁過程,分析了錘擊力和土性參數(shù)(彈性模量、泊松比、摩擦角和粘聚力)對打樁的影響；研究了連續(xù)打樁時(shí)樁周土體的位移場、應(yīng)力場以及超孔隙水壓力的變化；討論了砂土中土的固結(jié)過程對打樁的影響；還對打樁造成粘土強(qiáng)度降低的機(jī)理和影響因素進(jìn)行了分析。
　　 其次,闡述了波動(dòng)方程分析法的基本原理及其數(shù)值求解方法,并在簡要介紹波動(dòng)方程分析軟件GRLWEAP的基礎(chǔ)上,對應(yīng)用GRLWEAP進(jìn)行打樁分析時(shí)主要參數(shù)的選取方法進(jìn)行了總結(jié)