工程機械冷卻能力單片機控制系統(tǒng).pdf

1、本文設計了一種新型的冷卻系統(tǒng)，它可以解決工程機械在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的發(fā)動機過熱和液壓傳動系統(tǒng)冷卻不足的問題。本文將工程機械原冷卻系統(tǒng)分成了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和液壓油冷卻系統(tǒng)兩個獨立的系統(tǒng)，由單片機控制系統(tǒng)對它們進行控制。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)采用液力方式驅(qū)動冷卻風扇，它單獨對發(fā)動機進行冷卻，風扇和水泵轉(zhuǎn)速由電磁比例溢流閥來調(diào)節(jié)。單片機控制系統(tǒng)可以根據(jù)冷卻液溫度調(diào)節(jié)液力驅(qū)動油路中電磁比例閥的溢流量，進而控制風扇和水泵轉(zhuǎn)速。在液壓油冷卻系統(tǒng)中，冷卻風

2、扇采用直流電機驅(qū)動，單片機控制系統(tǒng)根據(jù)液壓油的溫度控制電機的工作狀態(tài)。兩個系統(tǒng)中的冷卻風扇驅(qū)動方式不同，且分別根據(jù)不同的冷卻要求，獨立工作。本文主要論述了整個冷卻系統(tǒng)的工作原理以及單片機控制系統(tǒng)的設計。研究內(nèi)容主要是包括：整體設計方案的完善，單片機控制系統(tǒng)的硬件電路設計、軟件設計和抗干擾設計，單片機控制系統(tǒng)與電磁比例溢流閥的合理匹配等。單片機控制系統(tǒng)的硬件電路設計主要包括A/D轉(zhuǎn)換電路、D/A轉(zhuǎn)換電路和放大電路的設計等幾個部分。軟件設計