梅河礦高應(yīng)力煤巷錨網(wǎng)索支護技術(shù)研究.pdf

1、近年來隨著煤礦資源量的日益開采,淺部煤層資源量逐漸減少,開采深度逐年加深,高應(yīng)力問題成為危及深部礦井巷道支護的主要問題。從上世紀中葉開始,錨桿支護技術(shù)在煤礦巷道支護中得到廣泛應(yīng)用,已經(jīng)成為煤礦巷道支護的主流。由于深部高應(yīng)力礦井,地應(yīng)力較高、圍巖變形大等特點,單純的錨桿支護或棚式支護已經(jīng)難以勝任,難以保證巷道長期穩(wěn)定及為工作面順利回采服務(wù)。因此,聯(lián)合支護成為深部高應(yīng)力礦井支護研究和發(fā)展的方向。論文以梅河礦具體工程地質(zhì)條件為基礎(chǔ),對梅河礦1

2、601工作面現(xiàn)已支護的巷道現(xiàn)狀進行研究其破壞的原因,通過對巷道圍巖物理力學(xué)參數(shù)的測定、巷道圍巖松動圈和地應(yīng)力的測量,經(jīng)過分析研究后確定了該工作面兩巷為高應(yīng)力煤巷及該煤層具備高應(yīng)力顯現(xiàn)的條件。通過對國內(nèi)外對高應(yīng)力巷道支護理論的研究,提出了適合該礦1601工作面兩巷的“錨桿+錨索+金屬網(wǎng)+鋼筋梯+噴射混凝土+可縮性金屬支架”支護設(shè)計方案,并對支護方案進行Flac數(shù)值模擬和實施試驗巷道的現(xiàn)場試驗,以及對巷道進行礦壓觀測。從試驗巷道的宏觀效果和