輸送帶疲勞強度實驗臺控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、鋼絲繩芯輸送帶是最具代表性的高強力輸送帶，適合長距離、大運量、高速度的現(xiàn)代化輸送的需要。整條輸送帶是通過硫化處理的方式連接在一起，所以每條帶至少有一個接頭，而接頭部分是輸送帶中最薄弱環(huán)節(jié)，其強度要低于輸送帶的額定強度，由輸送帶接頭破壞引起輸送停滯造成的損失往往比安裝輸送帶接頭所投入的資金還要高。此外，提高接頭的疲勞強度有助于降低輸送帶的安全系數(shù)，對降低生產(chǎn)成本有著重要的意義。
　　首先闡述了影響接頭疲勞強度的五個主要因素，詳細分析

2、了與輸送帶本身有關(guān)的三個影響因素。針對影響因素中涉及到的性能參數(shù)，設計出了輸送帶接頭疲勞強度測試實驗臺，并對實驗臺的硬件設備進行了合理的選型。該實驗臺能夠調(diào)節(jié)張力的變化范圍，測試運行過程中加載的張力值，記錄運行的應力循環(huán)次數(shù)，能夠檢測帶速的大小，同時對液壓驅(qū)動系統(tǒng)的工作壓力和油溫進行檢測。
　　采用Fuzzy-PID控制策略分剮對電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)和液壓同步驅(qū)動系統(tǒng)進行了建模，并用Simulink進行了仿真，在系統(tǒng)模型不十分精確的