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文檔簡介
1、機器人和航空航天是21世紀(jì)兩個非常重要的發(fā)展領(lǐng)域。近幾年,隨著成本、執(zhí)行速度和運輸便利性的要求不斷提高,輕質(zhì)量的智能柔性機械臂應(yīng)用也越來越廣泛。由于智能柔性機械臂具有質(zhì)量輕、剛度低、撓度大和模態(tài)頻率低等特點,容易產(chǎn)生長時間、低頻率的振動,這將嚴(yán)重影響系統(tǒng)控制的精度和速度。
本文在國家自然科學(xué)基金和浙江省自然科學(xué)基金的資助下,以智能柔性機械臂的運動控制和振動抑制技術(shù)為研究背景,以一類伺服電機驅(qū)動和壓電致動器為基礎(chǔ)的智能柔性機械臂
2、為研究對象,組建了相關(guān)的實驗平臺,重點探討了系統(tǒng)的動力學(xué)模型、控制算法應(yīng)用和柔性機械臂的振動主動控制問題,以提高系統(tǒng)的控制速度和精度為目標(biāo),通過理論分析、數(shù)值仿真以及相關(guān)的實驗論證等方法,提高了伺服驅(qū)動的智能柔性機械臂的振動控制效果,特別的,在小范圍內(nèi)可以實現(xiàn)振動的完全抑制。
首先,本文針對研究對象,采用假設(shè)模態(tài)法和Hamilton原理相結(jié)合的方法,建立了柔性機械臂的動力學(xué)方程,并在Matlab中進行數(shù)值仿真,得出了電機位移曲
3、線和柔性機械臂的振動曲線,為之后的系統(tǒng)特性分析、控制算法以及控制器設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。結(jié)合控制算法,利用壓電致動器對柔性機械臂進行振動控制,并分別進行了相應(yīng)的數(shù)值仿真和穩(wěn)定性分析。
其次,組建了多通道、多路數(shù)據(jù)融合的智能柔性機械臂實驗測控平臺。該平臺能實現(xiàn)柔性機械臂的伺服控制,對整個系統(tǒng)的剛性運動和柔性振動狀態(tài)參數(shù)進行實時監(jiān)控、分析和存儲,結(jié)合多種控制算法,利用壓電致動器對智能柔性機械臂進行振動的主動控制,控制效果的比對等內(nèi)容
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