框架-混合筒體結(jié)構(gòu)動力特性研究.pdf

1、鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)可以充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)二者各自的特長，具備成本低、經(jīng)濟(jì)性能好、施工速度快等特點，已逐漸成為我國高層特別是超高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式之一。帶鋼-混凝土組合連梁的框架-混合筒體結(jié)構(gòu)是一種新型結(jié)構(gòu)。對帶鋼-混凝土組合連梁的框架-混合筒體結(jié)構(gòu)動力特性進(jìn)行深入研究，了解結(jié)構(gòu)本身所固有的屬性，不僅可為這類結(jié)構(gòu)的設(shè)計、相關(guān)規(guī)程的制定提供依據(jù)、并可為進(jìn)一步推廣使用打下基礎(chǔ)。論文的研究內(nèi)容主要包括如下四個方面：
　　

2、1．在該課題已取得的研究成果（組合節(jié)點、混合雙肢剪力墻）基礎(chǔ)上，提出了縮尺為1/5的10層框架-混合筒體整體模型結(jié)構(gòu)的試驗方案，利用脈動法測試得到結(jié)構(gòu)相應(yīng)各測點的加速度脈動時程反應(yīng)。
　　 2．利用專業(yè)軟件DASP分析試驗結(jié)果，得到模型結(jié)構(gòu)在有、無配重兩種情況下的自振頻率（周期）、振型和阻尼比，根據(jù)動力相似原則，利用配重后模型結(jié)構(gòu)的動力特性推導(dǎo)出原型結(jié)構(gòu)的動力特性，為新型結(jié)構(gòu)體系提供了現(xiàn)場測試的資料。
　　 3．在模型試

3、驗的基礎(chǔ)上，依據(jù)結(jié)構(gòu)動力分析的基本理論，借助大型有限元軟件ANSYS，建立原型結(jié)構(gòu)在不同活荷載折減系數(shù)下的三維空間有限元分析模型，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析，提取原型結(jié)構(gòu)的動力特性，將計算結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行比較，確定框架-混合筒體結(jié)構(gòu)在計算地震作用時重力荷載代表值中的活荷載折減系數(shù)建議值，分析誤差產(chǎn)生的原因，并驗證了計算模型和計算方法的正確性和可靠性。
　　 4．以本文建立的計算模型為基礎(chǔ)，仍利用有限元程序ANSYS分析，改變程序參數(shù)討