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1、某特種車輛用箱體原采用鑄造或機(jī)械加工的方法生產(chǎn)制造。鑄造的箱體零件在鑄造過程存在不可避免的缺陷,直接影響了整車性能;機(jī)械加工的鋼制箱體零件雖然其能夠滿足使用所必需的性能,但是材料利用率低,生產(chǎn)效率也低,且不滿足減重的要求。因此,本文針對(duì)特種車輛用箱體加工與使用中存在的問題,開展了鋁合金箱體的加工與應(yīng)用研究。 依據(jù)箱體的服役條件和性能要求,選擇確定了7A04鋁合金作為箱體的制造材料,并討論確定了7A04鋁合金擠壓成形工藝參數(shù)及熱處
2、理規(guī)范。箱體屬典型的異形零件,根據(jù)箱體零件的形狀特點(diǎn),結(jié)合7A04鋁合金的成形特性,設(shè)計(jì)了鋁合金箱體擠壓件圖,制定了鋁合金箱體成形工藝。 對(duì)鋁合金箱體的成形過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。在模擬階段,采用不同的摩擦系數(shù)、擠壓速度和模具結(jié)構(gòu),考察了其對(duì)擠壓過程中金屬流動(dòng)和成形力的影響。最終確定了箱體成形的工藝參數(shù),優(yōu)化了成形工藝和模具結(jié)構(gòu)。 實(shí)驗(yàn)試制結(jié)果表明,制定的鋁合金箱體成形工藝及選擇的工藝參數(shù)是合理的,設(shè)計(jì)的模具結(jié)構(gòu)是可行的,成
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