液力變速與傳動(dòng)技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、針對(duì)當(dāng)前風(fēng)電機(jī)組向大功率、高效率、高可靠性及低成本方向發(fā)展的趨勢(shì)，很多研究機(jī)構(gòu)及學(xué)者在尋求采用不同方法來(lái)取代整流-逆變裝置方面做了大量的研究工作，其根本目標(biāo)是在保證最大風(fēng)能利用的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)由變化的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速到恒定的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，本文的研究工作也是基于這個(gè)目的而展開的。本文采納德國(guó)Voith公司提出的用于風(fēng)電機(jī)組的WinDrive變速箱概念，結(jié)合國(guó)產(chǎn)LB-46型導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器特性，對(duì)液力調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的可行性進(jìn)行分析論證。為

2、進(jìn)一步的深入研究與開發(fā)奠定一定的理論分析基礎(chǔ)。
　　在二自由度行星排功率分流原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合LB-46變矩器的原始特性，通過(guò)靜態(tài)匹配計(jì)算，確定了機(jī)械傳動(dòng)部分即行星排和齒輪副的關(guān)鍵幾何參數(shù)，并對(duì)該行星排和變矩器組成的液力機(jī)械傳動(dòng)裝置的靜態(tài)特性進(jìn)行了理論分析，在效率估算、能容分析及部件強(qiáng)度計(jì)算方面提供一定的理論依據(jù)。
　　為了深入研究風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速原理及調(diào)速穩(wěn)定性，本文運(yùn)用流體力學(xué)基礎(chǔ)理論建立了風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)系統(tǒng)