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1、針對(duì)由風(fēng)載荷的隨機(jī)性引起的風(fēng)力發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定的問(wèn)題,在深入分析了風(fēng)電機(jī)組的組成和工作原理的基礎(chǔ)上,依據(jù)液力變矩器的傳動(dòng)特性,設(shè)計(jì)了新型傳動(dòng)方案,即在風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中加入液力變矩器。對(duì)液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,通過(guò)液力機(jī)械實(shí)現(xiàn)功率分流,使變化的輸入轉(zhuǎn)速經(jīng)由傳動(dòng)系統(tǒng)后轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的輸出轉(zhuǎn)速,即輸入到發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是穩(wěn)定的,從而實(shí)現(xiàn)大功率風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)生平穩(wěn)電壓的目的。 本文著重于大型風(fēng)電機(jī)組中液力變矩器的設(shè)計(jì)與控制研究。 根
2、據(jù)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)特點(diǎn)和不同類型液力變矩器的特性,選擇導(dǎo)葉可調(diào)式液力變矩器應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中。為使液力變矩器與機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)風(fēng)力機(jī)的變速恒頻及整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)具有較高的傳動(dòng)效率,對(duì)液力機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行性能匹配分析。以某型號(hào)風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象,在性能匹配分析基礎(chǔ)上,計(jì)算出專用液力變矩器循環(huán)圓部分的基本參數(shù)。根據(jù)液力變矩器在風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的連接特點(diǎn),設(shè)計(jì)風(fēng)電機(jī)組專用液力變矩器的結(jié)構(gòu)。 通過(guò)對(duì)液力變矩器靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性的
3、分析,建立其靜態(tài)、動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型。依據(jù)風(fēng)電機(jī)組專用液力變矩器循環(huán)圓的基本參數(shù),應(yīng)用特性方程,采用MATLAB/Simulink軟件對(duì)其進(jìn)行仿真分析,由此驗(yàn)證模型建立的正確性以及液力變矩器應(yīng)用在風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)的合理性。 在分析了PID校正控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制原理、PID各參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能的影響以及PID校正控制存在的不足的基礎(chǔ)上,本課題采用參數(shù)自整定模糊PID控制技術(shù)。闡述了基于參數(shù)自整定模糊PID控制系統(tǒng)的特征、結(jié)構(gòu)、控制原理,提出
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