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1、隨著風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量和數(shù)量不斷增長(zhǎng),對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)也越來越重要。由于目前傳統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大多是基于 C/S監(jiān)測(cè)模式或者混合架構(gòu)監(jiān)測(cè)模式,其兼容性差、分布性弱、升級(jí)維護(hù)成本較高等缺點(diǎn)使其難以滿足風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量和數(shù)量日益增長(zhǎng)所帶來的監(jiān)測(cè)需求;并且分布在風(fēng)機(jī)上多傳感器長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)導(dǎo)致采集與傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量相當(dāng)龐大,傳統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由于缺乏對(duì)海量數(shù)據(jù)處理的專業(yè)技術(shù)能力,導(dǎo)致無法及時(shí)有效地處理海量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)問題。
2、云計(jì)算作為新一代信息技術(shù)計(jì)算模式,具有分布性強(qiáng)、擴(kuò)展性好、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn),因此融入云計(jì)算,研究基于云平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來解決傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)所面臨的諸多問題具有重要的工程價(jià)值和實(shí)際意義。
分析了基于云平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)策略。對(duì)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,根據(jù)風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)故障機(jī)理進(jìn)行了測(cè)點(diǎn)的布置和硬件的選型。進(jìn)行了基于云平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需求分析,確定了基于云
3、平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。
設(shè)計(jì)了基于云平臺(tái)的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。進(jìn)行了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),按照模塊化設(shè)計(jì)思想,分別設(shè)計(jì)了云平臺(tái)下的數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊,云平臺(tái)下風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器模塊,以及云平臺(tái)下的風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊。數(shù)據(jù)采集與傳輸模塊實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)多測(cè)點(diǎn)振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_(tái)的過程;數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器模塊實(shí)現(xiàn)了云平臺(tái)下的風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理存儲(chǔ)過程;狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊實(shí)現(xiàn)
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