曲軸加工復(fù)合車床切削工況下曲軸扭轉(zhuǎn)變形分析.pdf

1、曲軸是發(fā)動機的重要零部件之一,它將發(fā)動機活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動機曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。在曲軸的機加工這一環(huán)節(jié)中,連桿軸頸的加工是一個難點,這是因為連桿頸的軸線相對于主軸頸的軸線是偏心的。目前國內(nèi)曲軸生產(chǎn)主要依靠普通機床和專用機床,生產(chǎn)效率和自動化程度較低。曲軸加工主要依靠的是昂貴的進口設(shè)備,曲軸的成本也因此大為提高。針對目前這一問題,設(shè)計了一種新的曲軸連桿頸加工車床,即曲軸復(fù)合車床。曲軸復(fù)合車床加工連桿頸時仍以主軸頸中心線為回轉(zhuǎn)中心,一次裝

2、夾可完成所有軸頸的粗加工。曲軸是一種精度要求較高的零件,因此要求復(fù)合車床有較高的加工精度。
　　本文以復(fù)合車削工況下的曲軸連桿頸相位精度為研究對象,對車削中曲軸連桿頸的精度進行了較為深入的研究。
　　本文的研究內(nèi)容如下:
　　1,簡要介紹曲軸復(fù)合車削工藝的原理,分析了在復(fù)合車削時影響切削力的因素,根據(jù)工藝參數(shù)及經(jīng)驗公式計算切削力的大小。并且還介紹了曲軸在復(fù)合車削時的受力特點,計算出了造成曲軸扭轉(zhuǎn)變形的扭矩的在切削過程中

3、變化規(guī)律;
　　2,論證通過誤差補償來提高加工精度的必要性,并指出誤差補償是以明確誤差變化規(guī)律為前提的。從兩個方面探討了加工誤差來源,即復(fù)合車床的工藝系統(tǒng)誤差和來自曲軸工件的誤差。并且詳細(xì)分析了曲軸在存在相對相位角誤差時,帶來的連桿頸相位誤差。最終確定了影響連桿頸相位誤差的主要因素,即裝夾曲軸時相對相位角誤差和曲軸在切削力作用下的變形;
　　3,提出曲軸在復(fù)合車削中的研究模型,在此模型的框架下,分析了切削力的變化規(guī)律,利用有