生態(tài)型港口評價體系研究.pdf

1、港口是現(xiàn)代交通系統(tǒng)中的重要節(jié)點,是重要的交通樞紐,對城市、國家乃至世界經(jīng)濟起著重要作用。隨著經(jīng)濟全球化和國際貿(mào)易的不斷發(fā)展,港口的經(jīng)濟地位越來越重要,功能也不斷發(fā)生變化。我國港口在傳統(tǒng)的裝卸、轉(zhuǎn)運業(yè)務基礎上,向包裝、加工、倉儲、配送、信息服務等綜合物流功能延伸。依托港口建設物流園區(qū)、保稅區(qū)、高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū),發(fā)展臨港工業(yè),使港口功能和服務能力不斷拓展與提高。但是人們在利用港口獲得更多經(jīng)濟利益的同時,也給港口生態(tài)環(huán)境帶來一定的威

2、脅和破壞,從而導致整個區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量下降,最終危及人類生存。因此,無論是港口規(guī)劃、建設還是營運過程中,我們必須充分考慮到各種因素,避免對人類和環(huán)境造成消極的影響,注重可持續(xù)發(fā)展。
　　 本文將結(jié)合港口發(fā)展實際,以生態(tài)學、環(huán)境學、經(jīng)濟學、社會政治學等相關學科理論為指導,探討港口與生態(tài)環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展關系。首先,指出本文的研究背景和研究意義以及生態(tài)港口的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。然后,介紹了生態(tài)港口的含義和一些基本概念以及生態(tài)港口的定位、