全斷面硬巖掘進機（TBM）驅動系統(tǒng)的研究.pdf

1、隧道掘進機(Tunnel Boring Machine)，簡稱TBM，是集機械、電氣、液壓、測量、控制等多學科技術于一體，專用于地下隧道工程施工的技術密集型工程裝備。隨著工業(yè)的發(fā)展和人口的膨脹，地球資源日益短缺，環(huán)境日益惡化，人類賴以生存的地球已不堪重負。世界各國政府除了采取綜合性整治工作，提倡節(jié)能、環(huán)保外，都日益重視地下空間的開發(fā)利用。在我國經濟高速發(fā)展的帶動下，未來20年，我國城市化將進入加速發(fā)展時期，隨之而來的市政工程、城市地鐵、

2、水利水電等基礎設施建設已經擺到了一個非常重要的地位，大量采用TBM技術進行地下工程建設已成為我國城市化進程的必然選擇。 論文以中天山隧道工程為背景，以德國WIRTH公司生產的TB880E型全斷面硬巖隧道掘進機為研究對象。結合工程的實際地質情況，對硬巖TBM主驅動系統(tǒng)的工作原理進行了研究。通過對TBM液壓系統(tǒng)的現場組裝調試和對掘進作業(yè)過程的觀察，進一步掌握TBM液壓系統(tǒng)的工作性能，并對TBM掘進作業(yè)時液壓系統(tǒng)的工作參數進行測量分析

3、。本文的研究成果為國內相關單位對TBM的研發(fā)和各施工單位在工程中對TBM的合理應用提供了參考依據。 論文的主要研究內容如下： 第一章，介紹了目前世界上應用的隧道施工方法以及施工機械—TBM的概況，闡述了國內外TBM技術的狀況。提出了本文的研究背景和研究意義，概述了本文的主要研究工作。 第二章，結合工程實際，分析了TBM主驅動系統(tǒng)對驅動動力的要求，并簡要介紹了TBM液壓主泵站的基本情況。 第三章，分析了TB

4、M的組成結構和破巖機理，對TBM刀盤電機主驅動系統(tǒng)和輔助液壓驅動系統(tǒng)的工作原理和特性進行了研究，硬巖TBM采用電液復合驅動的方式是適應復雜地質條件的要求。 第四章，分析了電液比例技術的特點及TBM中電液比例技術的應用。對TBM推進液壓系統(tǒng)和支撐液壓系統(tǒng)的工作原理和性能進行了研究，分析了推進和支撐液壓系統(tǒng)工作參數的調整對TBM掘進效率和掘進姿態(tài)的影響。 第五章，結合液壓系統(tǒng)原理圖，分析了TBM液壓系統(tǒng)組裝調試過程中出現的一