多場(chǎng)耦合的伺服閥力矩馬達(dá)銜鐵組件振動(dòng)特性研究.pdf

1、對(duì)于采用射流元件作為前置級(jí)的伺服閥，其工作過程中易產(chǎn)生一種高頻自激噪聲，嚴(yán)重影響了伺服閥的工作性能。伺服閥非線性、力矩馬達(dá)銜鐵組件的受迫振動(dòng)、前置級(jí)流場(chǎng)中的剪切層振蕩等是導(dǎo)致伺服閥產(chǎn)生自激噪聲的可能因素。因此，研究伺服閥力矩馬達(dá)銜鐵組件的振動(dòng)特性對(duì)揭示高頻自激噪聲的產(chǎn)生機(jī)理具有重要意義。
　　本課題采用仿真和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究方法，對(duì)伺服閥力矩馬達(dá)銜鐵組件的振動(dòng)特性進(jìn)行研究。建立了銜鐵組件的受力數(shù)學(xué)模型，并詳細(xì)闡述了模態(tài)分析與諧響應(yīng)

2、分析的基本理論和方法。基于ANSYS軟件，建立了不同安裝方式下力矩馬達(dá)銜鐵組件的有限元模型。通過模態(tài)分析，計(jì)算了反饋桿末端約束和自由狀態(tài)下的固有頻率與相應(yīng)振型，并分析了閥芯、液壓彈簧對(duì)振動(dòng)特性的影響，系統(tǒng)研究了銜鐵組件的振動(dòng)規(guī)律。在模態(tài)分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了銜鐵組件與電磁場(chǎng)和流場(chǎng)耦合的諧響應(yīng)分析，獲得了銜鐵組件關(guān)鍵點(diǎn)處的諧響應(yīng)曲線，分析了不同作用力、不同安裝方式下銜鐵組件振動(dòng)能量的分布。通過改變電磁力及液壓阻尼比的大小，研究了載荷及阻尼對(duì)銜