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文檔簡介
1、該文試驗實測了鋼筋和混凝土的應變,試件的開裂荷載、孔口破壞荷載和試件的極限荷載,研究分析了孔口結構的受力特征、裂縫開展過程及破壞形態(tài),發(fā)現孔口結構的破壞是受壓區(qū)的混凝土被壓碎,而不是以往所認為的受拉裂縫貫穿所導致的破壞,受拉區(qū)上方的混凝土未被壓碎,受拉鋼筋也沒有達到屈服點,從而得出可以配置少量鋼筋的結論.在試驗過程中,研究人員發(fā)現由于許多非確定因素的影響,很難確定裂縫的開展深度,因此混凝土所能承擔的拉力也不易求出,所以該文采用了拉壓合力
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