基于PLC控制高壓液壓缸實驗臺液壓系統(tǒng)及其動靜態(tài)特性仿真與油溫自動控制研究.pdf

1、在液壓系統(tǒng)中,液壓缸是其主要執(zhí)行元件之一,它特性的好壞在很大程度上影響著整個系統(tǒng)的工作性能,然而作為高精度測試液壓缸性能的實驗臺目前在廣西卻很少.該文結(jié)合課題需要,對實驗臺的設(shè)計、控制及優(yōu)化進行了研究,以便為今后的工作打好基礎(chǔ).實驗臺采用限壓式變量泵作為液壓系統(tǒng)動力源;采用變量泵加調(diào)速閥來實現(xiàn)液壓缸容積節(jié)流調(diào)速;為了減弱液壓缸在換向時產(chǎn)生壓力突變,實驗臺首次把非對稱電磁換向閥應(yīng)用于控制非對稱缸的非功率回收液壓回路中.通過對系統(tǒng)元件進行詳

2、細的分析,并依據(jù)系統(tǒng)工況要求和元件在系統(tǒng)中的功用對其模型進行合理取舍后,用功率鍵圖法建立了系統(tǒng)的靜、動態(tài)數(shù)學(xué)模型,并利用MATLAB軟件對其進行了數(shù)字仿真,探討了系統(tǒng)參數(shù)對其性能的影響,分析了系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的穩(wěn)定性、快速性和靈敏性;為了得到系統(tǒng)動態(tài)品質(zhì)指標的最優(yōu)值,還對其進行了某些參數(shù)的優(yōu)化.其中系統(tǒng)油溫的自動調(diào)節(jié)和控制采用一種新型技術(shù)——管路冷熱油混流法,并通過PLC對其進行控制.為了提高實驗臺的測試精度和自動化水平,科學(xué)地提出了采用P