叉車門架系統(tǒng)CAD-CAE技術研究.pdf

1、叉車作為一種搬運機械，被廣泛應用于物流行業(yè)當中。它是實現(xiàn)物流行業(yè)的機械化作業(yè)，減輕工人搬運勞動強度，提高作業(yè)效率的主要工具之一。而叉車門架系統(tǒng)是實現(xiàn)叉取貨物的執(zhí)行部件，其設計水平直接和叉車整體性能是否可充分發(fā)揮，有著密切聯(lián)系，它是叉車設計中最關鍵的一個部分。因此，研究叉車門架系統(tǒng)設計軟件是很必要的。本課題首先以Visual C++6.0為平臺，將結構化設計思想，應用于叉車門架系統(tǒng)設計軟件中;并基于可視化理論，形象模擬出二維圖形與參數(shù)之間

2、的變化情況。
　　其次，本課題利用Solidworks中所提供的API函數(shù)，對Solidworks軟件進行二次開發(fā)，以適用于VC++6.0的格式，生成CSolidworks類。調用類中的函數(shù)，生成叉車門架系統(tǒng)部件及裝配體的三維模型。并將生成好的內門架三維模型，通過保存函數(shù)，保存為“Parasolid(*.x_t)”格式。在設計過程中，對叉車門架系統(tǒng)任意參數(shù)數(shù)值修改后，可實現(xiàn)參數(shù)化驅動。
　　再次，本課題利用ANSYS10.0

3、本身提供的APDL語言，對ANSYS10.0進行二次開發(fā)。借助于VC++6.0平臺生成的APDL命令流文件，將“Parasolid(*.x_t)”格式的叉車內門架模型導入到ANSYS10.0軟件中，對內門架模型進行分析，最終得到叉車內門架的等效應力云圖和應變云圖，以此作為參考來檢查設計是否滿足要求。
　　最后，以上幾步都通過后，通過文檔自動生成技術，生成圖文并茂的計算說明書。
　　本課題采用可視化編程方法，結合Solidwo