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1、在計(jì)算機(jī)工作平臺(tái)上完成動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)與CAD是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)身優(yōu)質(zhì)、快速、低成本開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵.該論文以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)身優(yōu)質(zhì)、快速、低成本開(kāi)發(fā)為目的,結(jié)合IVECO輕型客車(chē)系列車(chē)身,對(duì)輕型客車(chē)CAD以及CAD/CAE集成技術(shù)作出研究.研究方面主要有以下內(nèi)容:為了能夠在計(jì)算機(jī)工作平臺(tái)上完成汽車(chē)車(chē)身的動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)與CAD,首先應(yīng)得到一個(gè)整車(chē)車(chē)身的數(shù)字化模型.為了建立一個(gè)整車(chē)車(chē)身的數(shù)字化模型,該論文以IVECO40-10為對(duì)象,對(duì)基于Pro/E平臺(tái)的反求工
2、程的造型技術(shù)、實(shí)現(xiàn)方法以及裝配技術(shù)和Top-Down的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究.并在前人的基礎(chǔ)上,完成了車(chē)身的各個(gè)零部件的三維模型,并對(duì)車(chē)身的各個(gè)零部件的三維模型進(jìn)行裝配,得到一個(gè)整車(chē)車(chē)身的數(shù)字化模型.建立一汽車(chē)車(chē)身的參數(shù)化模型對(duì)于縮短新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有不可忽略的重要性.該文對(duì)產(chǎn)品的參數(shù)化模型的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究.并針對(duì)NAVECO公司廂式車(chē)系列化車(chē)型,在裝配環(huán)境下建立了一個(gè)車(chē)身側(cè)圍的參數(shù)化模型,通過(guò)修改不同的參數(shù)
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