電噴甲醇火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)與性能研究.pdf

1、甲醇是內(nèi)燃機(jī)最有前途的代用燃料之一。甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，與汽油機(jī)相比，有較低排放的優(yōu)勢(shì)。研究電噴甲醇火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，特別是排放性能以及改善冷起動(dòng)性能，對(duì)解決能源和大氣污染問題，具有重要的理論與實(shí)際意義。 本文比較了改進(jìn)燃燒室前后電噴甲醇HL495JIQ發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。在做了改進(jìn)后的常規(guī)、非常規(guī)排放檢測(cè)后，分析了各種排放的負(fù)荷特性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷速度特性。根據(jù)九工況法標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算并比較了催化器前后的排放量，分析了催化器的催化效率。

2、 根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立了燃油箱蒸發(fā)測(cè)量臺(tái)架和燃油蒸發(fā)污染物吸附控制裝置的工作能力評(píng)測(cè)臺(tái)架。通過測(cè)量為甲醇汽車匹配了適合的活性碳罐吸附裝置，研究了活性碳對(duì)甲醇燃料吸附所表現(xiàn)出的特性。研究表明：與對(duì)汽油表現(xiàn)出的難吸附易脫附的性質(zhì)不同，活性碳對(duì)甲醇是極易吸附而難脫附，本文做出了進(jìn)一步分析和討論。 為探尋適合電噴甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)裝置，提出對(duì)解決電噴甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難問題的可行方案。經(jīng)過試驗(yàn)，大大改善了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)性能。同時(shí)