興隆莊煤礦煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn).pdf

1、近幾年來(lái),中國(guó)的煤巷錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)得到飛速發(fā)展,普遍認(rèn)識(shí)到錨桿支護(hù)是巷道支護(hù)的先進(jìn)技術(shù),是巷道支護(hù)技術(shù)的一個(gè)重要發(fā)展方向.錨桿支護(hù)作為一種新型的回采巷道支護(hù)技術(shù),以其優(yōu)越性越來(lái)越受到煤炭企業(yè)的重視,現(xiàn)已在各大煤礦中廣泛應(yīng)用.但是,到目前為止,還沒(méi)有形成一個(gè)公認(rèn)的煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的理論與方法,因此,該文介紹了國(guó)內(nèi)外煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展概況及其成功經(jīng)驗(yàn)并介紹了幾種經(jīng)典的煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)方法,如懸吊理論、組合梁理論、組合拱理論等.結(jié)

2、合美國(guó)、澳大利亞等先進(jìn)采煤國(guó)家的錨桿支護(hù)經(jīng)驗(yàn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的最新進(jìn)展,介紹了錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)的最新理論:最大水平應(yīng)力理論.根據(jù)中國(guó)煤巷錨網(wǎng)的實(shí)際情況,介紹了國(guó)內(nèi)常用的幾種錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)方法,如經(jīng)驗(yàn)類比法,理論計(jì)算法,數(shù)值模擬法等,重點(diǎn)介紹了高預(yù)拉力錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)思想,認(rèn)為預(yù)拉力是錨桿實(shí)現(xiàn)主動(dòng)支護(hù)的基礎(chǔ),是組合梁形成的關(guān)鍵,無(wú)預(yù)拉力或低預(yù)拉力錨桿支護(hù)系統(tǒng)是造成巷道失穩(wěn)的主要原因.利用ANSYS設(shè)計(jì)的煤巷錨桿支護(hù)方法在兗礦集團(tuán)興隆莊煤礦在不同地質(zhì)條

3、件下的實(shí)體煤巷道、沿空巷道試驗(yàn)情況,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)與試驗(yàn)的反饋信息,利用此方法進(jìn)行煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)是可行的,并且支護(hù)效果較好,將對(duì)煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)有重要的參考價(jià)值.詳細(xì)介紹了錨桿受力、頂板離層和巷道位移的監(jiān)測(cè)方法、儀器、及數(shù)據(jù)的處理等,并就興隆莊煤礦的幾條試驗(yàn)巷道的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,為完善錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)提供了保證.介紹了興隆莊煤礦的錨桿結(jié)構(gòu)及其組件優(yōu)化情況,認(rèn)為采用左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿后,增加了錨固劑與錨桿桿體之間的握裹力以及錨固劑與巖體

4、之間的粘結(jié)力,可以有效的提高錨桿的錨固力.通過(guò)錨桿組合件的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了錨桿的快速安裝,大大提高了巷道掘進(jìn)速度.評(píng)價(jià)了煤巷錨桿支護(hù)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果,采用煤巷錨網(wǎng)支護(hù)對(duì)于預(yù)防煤炭自然發(fā)火,有利于安全生產(chǎn),改善工作面端頭支護(hù),加快工作面推進(jìn),降低支護(hù)成本有重要的意義.根據(jù)兗礦集團(tuán)興隆莊煤礦的井下錨桿支護(hù)的實(shí)踐證明,采用高預(yù)拉力錨桿支護(hù)系統(tǒng)以ANSYS建立的通用化有限元模型不僅可以模擬不同巷道布置形式的錨桿支護(hù)設(shè)計(jì),而且數(shù)值模擬結(jié)果經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)是合