海底輸油管道傳熱實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、為了降低海底輸油管道初投資費(fèi)用,保障管道投產(chǎn)后的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,在管道投產(chǎn)運(yùn)行之前,需要對比驗(yàn)證各種管道設(shè)計(jì)方案,確定合適的管道設(shè)計(jì)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行參數(shù).海底輸油管道熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作依據(jù),并且需要驗(yàn)證設(shè)計(jì)管道在不同環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài)和土壤溫度場.然而,在管道投產(chǎn)之前,難于實(shí)現(xiàn)對海底輸油管道溫度場的現(xiàn)場測試.考慮到上述情況,本文對海底輸油管道的穩(wěn)態(tài)運(yùn)行及停輸過科進(jìn)行了傳熱分析,通過對邊界的假設(shè)建立了海底輸油管道傳熱物理模型,在

2、此基礎(chǔ)上,依據(jù)傳熱學(xué)平和相似理論的知識設(shè)計(jì)并研制了海底輸油管道傳熱實(shí)驗(yàn)裝置.該實(shí)驗(yàn)裝置可對海水溫度、海水流速、原油溫度、管道尺寸及保溫層厚度不同條件下的海底輸油管道傳熱過程進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),可對海底輸油管道周圍土壤溫度場的分布情況及管內(nèi)介質(zhì)的溫度變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測.在海底輸油管道傳熱實(shí)驗(yàn)臺上,利用熱工測試手段對穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時(shí)的土壤溫度場、水平熱力影響區(qū)域及停輸時(shí)的土壤溫度場、介質(zhì)的停輸溫降等參數(shù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測試并實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)的自動采集.通