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文檔簡介
1、轉子-水潤滑橡膠軸承軸系廣泛應用于船舶、水利、農用機械以及冶金等行業(yè),具有對水環(huán)境友好,適應水下工作環(huán)境等特點。但與普通油潤滑軸承相比,水潤滑橡膠軸承具有潤滑介質粘度小,長徑比大,軸承內襯材料彈性模量小等特點,其靜態(tài)支承特性和流體潤滑特性與普通油潤滑軸承相差很大。目前我國在轉子-水潤滑橡膠軸承軸系校中研究方面投入的精力較少,缺乏系統(tǒng)的理論及試驗研究,因此迫切的需要建立完善的轉子-水潤滑橡膠軸承軸系校中模型和方法。
本文針對轉子
2、-水潤滑橡膠軸承軸系開展了校中特性理論和試驗研究,旨在為轉子-水潤滑橡膠軸承軸系的校中計算和工藝提供理論支承和工程參考。具體研究內容如下:
首先,通過建立左端水潤滑橡膠軸承多點非線性彈性支承模型,結合有限元法建立了轉子-水潤滑軸承軸系校中計算模型,研究了基于遺傳算法的軸系合理校中優(yōu)化方法,并研究了船體變形,螺旋槳水動力等動態(tài)因素對軸系校中特性的影響。
其次,推導了適合水潤滑軸承的雷諾方程,給出了橡膠內襯彈性變形模型,
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