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文檔簡介
1、本文以D82A為實例,針對如何達到和保持白車身的高強度品質,將車身焊點的焊接質量作為研究重點。在D82A產(chǎn)品開發(fā)階段,為保證焊接質量,研究確定了《D82A焊接質量標準》與《D82A焊接質量控制要求》,D82A的焊點強度質量水平NQST標準值規(guī)定為0.60%;而后在試制過程中依據(jù)《D82A焊接質量標準》和《D82A焊接質量控制要求》控制車身焊接質量,以不同頻次對白車身焊點進行表面質量檢查、外觀直徑檢查、半破壞性檢驗及破壞性檢驗。由破壞性檢
2、驗得出的D82A的NQST實際值最好水平為1.17%,低于標準值很多。統(tǒng)計分析結果表明,難以解決的是不同厚度多層板焊接質量問題;使用交流焊機難以減少這些質量問題。
于是開始研究使用中頻逆變點焊技術的可能性。接下來經(jīng)過理論分析、試板實驗,對單參數(shù)變化、多參數(shù)變化、鐵磁性物質伸入等各類因素對中頻逆變焊機與交流焊機工藝穩(wěn)定性的影響。判斷出使用中頻逆變點焊技術可以在很寬的工藝范圍內(nèi)得到良好的焊接質量,可以解決不同厚度多層板的焊接質量問
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