精密導(dǎo)電滑環(huán)制造工藝方法及性能研究.pdf

1、導(dǎo)電滑環(huán)用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間電信號(hào)的穩(wěn)定、可靠傳輸，其中精密導(dǎo)電滑環(huán)是體積小，走線密集的部件，在保證電信號(hào)傳輸穩(wěn)定的前提下實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的高密度傳輸，因此廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、醫(yī)療、船舶以及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。隨著航空航天等高精技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，對(duì)精密導(dǎo)電滑環(huán)的體積、走線的密集性以及電信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性的需求有了進(jìn)一步的提高，現(xiàn)有導(dǎo)電滑環(huán)的制造工藝已經(jīng)不能滿足這些要求，對(duì)精密導(dǎo)電滑環(huán)制造方法的研究，成為亟待解決的課題。
　　

2、論文針對(duì)既有導(dǎo)電滑環(huán)制造方法（真空灌注法和積疊式膠粘法）中存在的問(wèn)題，提出新的精密導(dǎo)電滑環(huán)的制造方法。該方法通過(guò)精密車(chē)削聚砜樹(shù)脂基體材料直接成型精密導(dǎo)電滑環(huán)的絕緣基體，然后于基體表面電鍍導(dǎo)電環(huán)，最后完成引線的布置。
　　聚砜樹(shù)脂材料易發(fā)生應(yīng)力變形的特性對(duì)精密車(chē)削加工微槽提出了挑戰(zhàn)。論文利用有限元分析軟件與切削試驗(yàn)相結(jié)合，分析了精密車(chē)削加工微槽的過(guò)程中主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速率、刀具前角及切削深度等主要因素對(duì)微槽變形量的影響規(guī)律。微槽變形量

3、隨著主軸轉(zhuǎn)速的增大而變大，主軸轉(zhuǎn)速大于870r/min后，微槽的變形量已經(jīng)無(wú)法滿足精度要求;微槽的變形量隨著進(jìn)給速率的增大而變大;微槽變形量隨著刀具前角的增大而變小，在刀具前角為18°時(shí)變形量最小;切削深度小于0.2mm時(shí)，微槽基本不變形，大于0.2mm時(shí)，微槽的變形量隨著切削深度的增大而變大。最終得到最優(yōu)的工藝參數(shù)為:主軸轉(zhuǎn)速560r/min，刀具前角18°，切削深度0.2mm，進(jìn)給速率0.4mm/min。
　　論文對(duì)自行研制的