汽輪開線圓柱齒輪齒廓修形設(shè)計及動態(tài)接觸分析.pdf

1、由于漸開線圓柱齒輪有著良好的傳遞性能、加工刀具簡單、工藝成熟等優(yōu)點，所以被廣泛應(yīng)用于機械傳動中。然而由于齒輪輪齒存在的彈性變形、熱變形和不可避免的制造、安裝誤差，會使?jié)u開線齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生嚙入嚙出沖擊、振動和噪聲，若僅僅憑借提高加工和安裝精度來改善傳動性能，必會增加制造成本。大量的實踐和理論研究證明，對漸開線齒廓進行適當?shù)男扌文軌蛴行У馗纳讫X輪運行性能，提高其承載能力。傳統(tǒng)上采用的“修頂挖根”法，在結(jié)合如修形量、修形曲線、修形高度、

2、起點以及終點等諸多參數(shù)對齒輪進行修形之后，雖然也取得了一定的效果，但是修形的同時齒輪齒廓曲線的連續(xù)性也遭到了破壞，影響傳動的平穩(wěn)性。
　　 圓弧蛻變曲線與漸開線在幾何形態(tài)上有著相似性，且具有易加工的特點。為了保證修形后齒廓曲線的連續(xù)性，減少嚙合振動的發(fā)生，本文結(jié)合圓弧蛻變曲線方程建立了一個簡單的逼近數(shù)學(xué)模型，來逼近理論修形后的漸開線，利用逼近后得出的曲線參數(shù)加工出圓弧蛻變曲線輪廓砂輪，用以磨削漸開線齒輪，以此希望得出更符合齒輪傳

3、動要求的齒輪。
　　 首先，講述了齒廓修形的相關(guān)理論原理，然后介紹了Pro/E軟件的功能和特點，并詳述了如何運用Pro/E建立精確標準的直齒圓柱齒輪，為以后的修形計算和有限元動態(tài)接觸分析做基礎(chǔ)。
　　 其次，講述了傳統(tǒng)的齒輪齒廓修形方法，結(jié)合相應(yīng)的理論采用拋物線對漸開線齒廓進行了簡單地修形，為后面介紹的新的修形方法提供計算依據(jù)。然后詳細介紹了圓弧蛻變曲線的成形原理，通過圖形變換原理將圓弧蛻變曲線坐標變換到漸開線所在坐標系