柴油低溫流動改進劑的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文研究了柴油低溫流動改進劑的有效應(yīng)用問題。在歸納了柴油低溫流動改進劑的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和作用機理的基礎(chǔ)上，首先對影響柴油低溫流動改進劑感受性的因素進行理論分析，然后選擇南陽柴油、燕化柴油、勝利柴油等國內(nèi)幾種柴油，以及T1804、T1805、PAE等幾種國內(nèi)柴油低溫流動改進劑進行了感受性的實驗研究。實驗結(jié)果表明：柴油低溫流動改進劑種類、柴油種類、油品溫度及水含量、低溫流動改進劑添加量及粘度和復(fù)配使用等因素對柴油低溫流動改進劑感受

2、性均有不同程度的影響。從理論上分析了以上因素造成柴油低溫流動改進劑感受性差異的原因。根據(jù)柴油低溫流動改進劑感受性的研究結(jié)果，從低溫流動改進劑與柴油的匹配、低溫流動改進劑的添加量、復(fù)配使用等方面指導(dǎo)柴油低溫流動改進劑在柴油實際生產(chǎn)中的有效應(yīng)用。針對柴油低溫流動改進劑對高含蠟原油生產(chǎn)的柴油感受性普遍較差的情況，以南陽柴油和聚甲基丙烯酸高級酯類低溫流動改進劑為代表，進一步研究、探討了聚甲基丙烯酸高級酯類柴油低溫流動改進劑及其改性產(chǎn)品和復(fù)配使用

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