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1、沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院碩士學(xué)位論文A357鑄造鋁合金疲勞裂紋偏折研究姓名:徐芳申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師:陳振中20090113AbstractCastingaluminiumalloys,particularlyA356andA357,arewidelyusedtomanufacturemachinecomponentsteplacecastironandforgedsteelinaviationandautomotiv
2、eindustrybecauseofweightandcostingsavingFatiguecrackpropagationbehaviorsofA357T5andA357T6castingaluminiumalloysatstressrati_O05andR_O7arestudied,andtheeffectsofstressratioaIldheat骶a缸11entoncrackpropagationrateofA357casti
3、ngAluminumAlloysarediscussedinthispaperThecrackdeflectionmodelisselectedaccordingtoobservingcrackpathsbyoptionmicroscopeandscanningelectronmicroscopeThefatiguecrackpropagationcurvesareamendedbycrackdeflectionmodel,andthe
4、influenceofcrackdeflectiononfatiguecrackpropagationrateareanalyzedTheresearchresultsshowthatfatiguecrackpropagationrateda/dNisfasteratR_O7thanthatofR=O05atT5andT6conditionsbecauseofcrackelosWcduetocracksurfaceroughnessat
5、R=005,whichreducedthedrivingforceofcracktipFatiguecrackgrowsalongboundaryofdendritecellsbecauseofdebondingeutecticSiparticlestocauseremarkablecrackdeflectionsThedecohesionofeutecticSiparticlesandtheholesappearedonthecrac
6、ksurfacealsoshowthatfatiguecrackgrowsalongdendriteboundaryTheeffectivestressintensityfactorrangesofadeflectedcrackwithsameprojectionlengtharelessthanthoseofanundeflectedcrackatthesamecrackgrowthratesatstressratioofIbO05a
7、ndR=O7forbothA357T5andA357T6castingAluminumAlloysTheeffectivedrivingforceofdeflectedcrackarelessthanthatofundetectedcrackatthesamecrackgrowthrateswhenthestressintensityfactorofmodelIIcrackatadeflectedcracktipWasignoredKe
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