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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展水平的日益提升,人們對(duì)汽車零部件的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。汽車主齒法蘭件主要用于車輛的傳動(dòng)連接,作為旋轉(zhuǎn)件,必須進(jìn)行動(dòng)平衡,以降低旋轉(zhuǎn)時(shí)因振動(dòng)而對(duì)其他零部件造成的影響。 本文針對(duì)三種不同規(guī)格汽車法蘭的動(dòng)平衡工藝要求,研制出一種通過(guò)簡(jiǎn)單更換夾具便可適用于三種工件的外圓弧銑削自動(dòng)平衡去重機(jī)。該機(jī)是一種半自動(dòng)平衡校正機(jī),動(dòng)平衡測(cè)量和校正在同一個(gè)工位進(jìn)行。用戶使用時(shí),除了上下工件和按啟動(dòng)按鈕以外,其它操作一律自動(dòng)完成。
2、 本文就汽車法蘭自動(dòng)平衡去重的系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,并對(duì)該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程作出了詳細(xì)地論述。 本文的主要工作:1、提出了設(shè)備的整體設(shè)計(jì)思想;2、通過(guò)對(duì)動(dòng)平衡測(cè)量原理的分析進(jìn)行了測(cè)量系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);3、根據(jù)系統(tǒng)校正過(guò)程的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了基于可編程控制器和伺服電機(jī)的控制系統(tǒng),并完成了接線和調(diào)試;4、提出了本系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu),并介紹了系統(tǒng)各個(gè)部分之間的數(shù)據(jù)通訊;5、提出了理論計(jì)算與曲線插補(bǔ)相結(jié)合的動(dòng)平衡校正策略。 最后本文對(duì)所研制的自
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