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文檔簡(jiǎn)介
1、伸縮吊臂是輪式起重機(jī)的主要受力構(gòu)件之一,各節(jié)吊臂之間通過(guò)滑塊來(lái)傳遞載荷作用。研究滑塊上的應(yīng)力分布情況,并了解其變化規(guī)律,對(duì)提高吊臂的承載能力具有極大的意義。而滑塊處的受力屬于接觸問(wèn)題,使得該區(qū)域的力學(xué)特性表現(xiàn)出非線(xiàn)性特征,其應(yīng)力分析非常復(fù)雜。
本文借助有限元軟件ANSYS,通過(guò)建立三維面——面接觸對(duì)和接觸單元,對(duì)伸縮吊臂滑塊局部的應(yīng)力分布進(jìn)行接觸問(wèn)題求解,得要了前、后兩個(gè)滑塊的詳細(xì)應(yīng)力分布云圖。在此基礎(chǔ)上,研究了滑塊的支撐
2、位置和長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)力分布的影響情況,得到了對(duì)其變化規(guī)律的一些總結(jié)。
本文的主要工作是,根據(jù)NS1602型鐵路起重機(jī)的吊臂,建立了吊臂和滑塊的有限元模型,并劃分網(wǎng)格,然后添加接觸對(duì)和接觸單元,并設(shè)置合適的接觸單元參數(shù),再施加約束和載荷,對(duì)吊臂和滑塊進(jìn)行了接觸分析。得到了吊臂、滑塊上的應(yīng)力分布云圖,并對(duì)應(yīng)力分布的規(guī)律進(jìn)行總結(jié)。在此過(guò)程中,分別采用了尼龍滑塊和青銅滑塊進(jìn)行計(jì)算。
接著,本文分析了滑塊的支撐位置對(duì)應(yīng)力分布
3、的影響,經(jīng)過(guò)多次計(jì)算,獲得了最佳的支撐位置。對(duì)青銅滑塊,當(dāng)L6=0 mm,L7=50mm時(shí),滑塊上的應(yīng)力最小;對(duì)尼龍滑塊,當(dāng)L6=0mm,L7=0mm時(shí)滑塊上應(yīng)力最小。表明現(xiàn)有設(shè)計(jì)方法中將滑塊放置在中間位置并不是最優(yōu)的支撐位置。
最后,本文分析了滑塊的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)力分布的影響,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在一定范圍內(nèi),應(yīng)力隨著滑塊長(zhǎng)度的增加而減??;一旦超過(guò)這個(gè)范圍,繼續(xù)增加滑塊的長(zhǎng)度,但是應(yīng)力變化不大。這表明對(duì)吊臂而言,存在一個(gè)最優(yōu)的滑塊長(zhǎng)度,并
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