多類型單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制通用化研究.pdf

1、隨著母管制機(jī)組逐漸被單元制機(jī)組所取代,火電機(jī)組越來(lái)越趨向于大容量、高參數(shù)的機(jī)組,鍋爐和汽輪機(jī)之間的聯(lián)系不再像母管制時(shí)代的各自獨(dú)立控制、互不相干,而是變得越來(lái)越密切。在這種背景之下,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)便應(yīng)運(yùn)而生,它將鍋爐和汽輪機(jī)看作一個(gè)整體,并能夠使鍋爐和汽輪機(jī)一起來(lái)調(diào)節(jié)功率和主汽壓力,克服了機(jī)組大延遲、大慣性的弱點(diǎn),保證機(jī)組安全快速穩(wěn)定的運(yùn)行。正是由于協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在單元制機(jī)組中的重要地位,所以越來(lái)越多的研究開(kāi)始針對(duì)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),這其中不乏一些

2、深入的、有創(chuàng)新的研究?，F(xiàn)階段的研究成果中多數(shù)是針對(duì)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制策略優(yōu)化和算法優(yōu)化的,而本文是從機(jī)組設(shè)計(jì)調(diào)試人員的角度出發(fā),在分析總結(jié)了各類型協(xié)調(diào)控制方式及其特點(diǎn)之后,得出了能夠適應(yīng)各種類型機(jī)組運(yùn)行要求的協(xié)調(diào)控制通用型方案。該方案中包括了機(jī)組運(yùn)行的4種基本方式,即:手動(dòng)方式、鍋爐跟隨方式、汽輪機(jī)跟隨方式以及協(xié)調(diào)控制方式。在鍋爐跟隨方式與汽輪機(jī)跟隨方式中又細(xì)分出功率可調(diào)節(jié)方式和功率不可調(diào)節(jié)方式兩種運(yùn)行方式;在協(xié)調(diào)控制方式中也給出了4種方