版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、天津大學(xué)博士學(xué)位論文甲醇在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究姓名:程傳輝申請學(xué)位級別:博士專業(yè):動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師:姚春德20081201ABSTRACTMethanolderivedfrombiomass,coalandnaturalgaspresentsapromisingalternativetosubstitutefossilfuelsHoweverthelowoctanenumberofmethanolmakesautoigniti
2、ondifficultSOthatdirectapplicationofmethanoltodieselenginesishardToapplymethanolintothedieselengines,theconceptofadieselmethanolcompoundcombustion(DMCC)hasbeenproposedInthemodifieddieselengines,methanolhasbeeninjectedint
3、otheintakeairfumigationtoformthehomogeneousmixtureignitedbypilotdieselfuelThesystemwasfirstlytestedontwonaturallyaspiratedandaturbochargedengineTheexperimentalresultsshowthat,atlowloads,thebrakethermalefficiencydecreases
4、withincreaseinfumigationmethanol;butathighloadsitincreaseswithincreaseinfumigationmethan01ThefumigationmethodresultsinasignificantincreaseinHC,CO,andN02emissionsTheconcentrationofNOxissignificantlyreducedexceptatclosetof
5、ullloadconditionThereisalsoareductioninthesmokeopacityandtheparticulatematter(PM)massconcentrationForthesubmicronparticles,thetotalnumberofparticlesdecreasesatlowandmediumloadsbutincreasesathighloadsInallcasesthereisashi
6、ftoftheparticlestowardssmallergeometricalmeandiameterespeciallyathighloadsSecondlyTheDMCCsystemalsoappliedtoanaturallyaspirateddieselenginewithandwithoutanoxidationcatalyticconverterThecombustionandemissioncharacteristic
7、swerecomparedApreliminaryinvestigationofformaldehydeemissionwasconductedontheengineIntheDMCCsystem,therearetwocombustionmodestakingplaceinthedieselengine,oneisdiffusioncombustionwithdieselfuelandtheotherispremixedair/met
8、hanolmixtureignitedbythedieselfuelExperimentswereconductedatidleandatfiveengineloadsattwolevelsofenginespeedstocompareengineemissionsfromoperatingonpuredieselandonoperatingwithDMCC,withandwithouttheoxidationcatalyticconv
9、erterTheexperimentalresultsshowthattheformaldehydeemissionofengine—outincreasecomparedwiththebaselineUsingtheDMCCmodecoupledwithalloxidationcatalyst,theCO,HC,NOxandsootemissionscouldallbereducedDieselfuelcanalsobereplace
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 乙醇在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf
- 生物質(zhì)氣-柴油雙燃料在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf
- 甲醇熱裂解規(guī)律及其在點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用研究.pdf
- 氮氧化物存儲(chǔ)還原技術(shù)(NSR)及其在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf
- 甲醇替代率對壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能影響.pdf
- 超細(xì)顆粒聲波團(tuán)聚機(jī)理及其在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)上的探索.pdf
- 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)均勻性研究.pdf
- 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃用二甲醚的實(shí)驗(yàn)研究.pdf
- 基于外部廢氣再循環(huán)的甲醇均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究.pdf
- 汽車代用燃料在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf
- 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃用二甲醚的復(fù)合燃燒研究.pdf
- 《 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣可見污染物排放限值及測量方法
- DEPHI發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)在491Q發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用.pdf
- 生物柴油—柴油混合燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用研究.pdf
- 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)油管殘留測量裝置設(shè)計(jì)
- 機(jī)械電子在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
- 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)超細(xì)顆粒排放特性的試驗(yàn)研究.pdf
- 進(jìn)氣成分對壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究.pdf
- 二甲醚-甲醇雙燃料均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)研究.pdf
- 壓燃式雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模擬計(jì)算.pdf
評論
0/150
提交評論