軸對(duì)稱典型件楔橫軋精制坯的有限元模擬.pdf

1、該文采用有限元技術(shù)對(duì)楔橫軋軋制成形進(jìn)行模擬;同時(shí)以楔橫軋模具的各參數(shù)為模擬變量,進(jìn)行大量的模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行計(jì)算;采用Visual Basic對(duì)Solidworks進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),對(duì)楔橫軋模具進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì);采用大型商業(yè)有限元軟件Superform建立軋件有限元模型,對(duì)楔橫軋進(jìn)行三維熱—力耦合有限元模擬;獲得軋制過(guò)程中軋制力、力矩、內(nèi)部應(yīng)力場(chǎng)、速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)和應(yīng)變場(chǎng)等方面大量的數(shù)據(jù),并針對(duì)模具參數(shù)、環(huán)境參數(shù)等對(duì)模擬結(jié)果的影響進(jìn)行研究.最后選取齒

2、輪軸和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿作為楔橫軋制坯的典型應(yīng)用件設(shè)計(jì)模具、軋制毛坯,并就其成形過(guò)程進(jìn)行有限元模擬,分析其成形質(zhì)量及內(nèi)部各參數(shù)的變化.該論文是我的導(dǎo)師關(guān)于連續(xù)局部塑性精成形總體研究的一個(gè)組成部分,按照"科、教、產(chǎn)"一體化的模式,密切結(jié)合浙江工業(yè)大學(xué)承擔(dān)的浙江省重大科技計(jì)劃項(xiàng)目"輥壓塑性精成形機(jī)的開(kāi)發(fā)與研制"和我的導(dǎo)師的關(guān)于連桿和齒輪成形的三個(gè)專利.該論文對(duì)楔橫軋制坯及其典型的應(yīng)用進(jìn)行全過(guò)程模擬,并用大量的模擬試驗(yàn)對(duì)軋件內(nèi)部的各參數(shù)進(jìn)行了定量