長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)之一，也是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易集中的區(qū)域。隨著全球化進(jìn)程的加速，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及轉(zhuǎn)型越來(lái)越受到世界經(jīng)濟(jì)變化的影響。而作為我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基地之一，當(dāng)前長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。因此，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的變化與沖擊，長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈必須采取優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、改善貿(mào)易環(huán)境、提高外貿(mào)增長(zhǎng)質(zhì)量等手段，以創(chuàng)造條件促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。綜上所述，轉(zhuǎn)變長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的貿(mào)易模式、并優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)是該

2、區(qū)域亟待解決的問(wèn)題。
　　鑒于此，本文將長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈16個(gè)城市作為研究對(duì)象，以傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易理論為基礎(chǔ)，在對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系理論的支撐下，借鑒前人有關(guān)貿(mào)易結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化的研究成果，基于地理加權(quán)回歸模型，分析長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈16個(gè)城市對(duì)外貿(mào)易的相互依賴性和差異性，并在此基礎(chǔ)上基于地域分異規(guī)律，探討長(zhǎng)三角地區(qū)不同城市群對(duì)外貿(mào)易發(fā)展歷程、現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以尋求優(yōu)化該地區(qū)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的途徑，為區(qū)域外貿(mào)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定提供依據(jù)。研究結(jié)果顯示，長(zhǎng)

3、三角經(jīng)濟(jì)圈中對(duì)外貿(mào)易的空間分異特征明顯，主要表現(xiàn)為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和機(jī)電制造業(yè)等具備發(fā)展?jié)摿Φ耐赓Q(mào)產(chǎn)業(yè)集中在滬寧高鐵沿線，其中上海市和周邊的無(wú)錫、蘇州形成了對(duì)外貿(mào)易核心區(qū)域，無(wú)論是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還是金融服務(wù)都呈現(xiàn)較合理的特征;勞動(dòng)密集型加工業(yè)集中在滬杭高速鐵路沿線，尤其是以杭州、溫州、舟山為核心的杭甬城市群成為小型加工業(yè)和制造業(yè)的核心，但隨著我國(guó)“人口紅利”的消失，勞動(dòng)密集型制造業(yè)中心面臨著轉(zhuǎn)型困境，而民間金融不良循環(huán)、外貿(mào)單一等因素進(jìn)一步加大了

4、區(qū)域?qū)ν赓Q(mào)易發(fā)展的困局。
　　本文的框架主要包括以下六個(gè)部分:
　　第一章:引言。本章闡述研究背景和意義，說(shuō)明本文的主要研究?jī)?nèi)容及論文框架、研究方法與技術(shù)路線。
　　第二章:文獻(xiàn)綜述。
　　第三章:長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀。本章通過(guò)總量性指標(biāo)的測(cè)度，分析長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的外貿(mào)總體狀況及發(fā)展歷程。
　　第四章:長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)空間分異特征研究。本章擬基于地理加權(quán)回歸模型，對(duì)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的對(duì)外貿(mào)易空間分

5、異特征以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行比較分析。對(duì)外貿(mào)易結(jié)構(gòu)具體包括:商品結(jié)構(gòu)、方式結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)以及區(qū)域結(jié)構(gòu)。
　　第五章:長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)國(guó)外貿(mào)出口優(yōu)勢(shì)空間分布。本章根據(jù)前文的描述性統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，擬以滬寧高鐵沿線城市為例，基于偏離——份額分析法，探討長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈外貿(mào)型制造業(yè)空間分布特征及發(fā)展態(tài)勢(shì)。
　　第六章:主要結(jié)論與對(duì)策。
　　主要對(duì)策建議包括:區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)不同城市之間的區(qū)域聯(lián)合;在數(shù)量分析基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)分工;立足區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀