基于嵌入式Linux系統(tǒng)的車載故障診斷應用系統(tǒng)構建.pdf

1、隨著計算機技術與網絡技術的高速發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)大量應用于自動控制、工業(yè)生產、軍事技術和消費類電子產品上。同時其自身也在不斷發(fā)展，從最初用匯編語言直接控制的嵌入式系統(tǒng)發(fā)展到目前以Internet為標志的嵌入式系統(tǒng)。
　　 本論文以現(xiàn)有的某種機車走行部車載故障診斷裝置的工業(yè)控制計算機PC104為實驗平臺，構建了基于X86硬件體系架構的嵌入式Linux的應用系統(tǒng)。并提出了一種較新的用于構建嵌入式應用系統(tǒng)的方法——基于組件模式的分層構建

2、嵌入式應用系統(tǒng)的方法。
　　 本論文的主要內容包括：
　　 Linux操作系統(tǒng)原理研究，首先對車載故障診斷裝置的存儲設備DiskOnChip2000的結構進行分析研究，以及如何在Linux操作系統(tǒng)平臺下對其進行驅動，分析其驅動機制，并在DOC2000上構建了嵌入式Linux操作系統(tǒng)，并將它做成為可啟動設備。
　　 本文深入剖析了在Linux操作系統(tǒng)平臺下終端設備的驅動機制，進而從終端設備引出對串行口的驅動過程，也

3、對其機制進行了詳細分析，在基于組件模式構建嵌入式應用系統(tǒng)的思想指導下，面向實際應用需求，在內核提供的接口上封裝了基于232模式與485模式綜合的應用程序接口函數(shù)，從而使面向于具體應用的嵌入式應用程序更簡潔，具有更好的可移植特性。
　　 針對車載系統(tǒng)中信號處理的關鍵設備A/D數(shù)據(jù)采集卡，按照論文的指導思想構建了較通用的A/D數(shù)據(jù)采集架構模型，提出了兩種實驗方案，對每種方案都在硬件平臺上進行了實驗，由具體不同輸入信號產生的實驗波形進