起重機箱形主梁疲勞壽命研究.pdf

1、起重機作為一種代替人力勞動用于物料搬運的工程機械產品，隨著我國經濟建設的發(fā)展，對其需求量越來越大，對其性能的要求也越來越高。箱形主梁作為起重機重要承載構件之一，直接影響起重機的作業(yè)能力，而疲勞破壞又是起重機箱形主梁常見的破壞形式。因此，研究起重機箱形主梁的疲勞壽命就顯得尤為重要，這樣能對起重機箱形主梁結構抗疲勞性能的提高做好充足的理論準備。
　　 本文結合相關文獻的理論研究成果、應用ANSYS有限元分析軟件以及nSoft疲勞仿真

2、軟件，通過對起重機箱形主梁疲勞壽命的研究，完成以下內容：
　　 1.對有限元分析理論在起重機金屬結構分析方面的應用進行總結，并歸結出約束方式對有限元分析結果的影響，分別采用殼單元和實體單元兩種單元對箱形主梁結構進行建模，對計算結果進行對比分析，得到了網格劃分對計算結果所造成的影響。
　　 2.利用有限元分析軟件ANSYS建立箱形主梁結構的有限元模型，進行模型的靜態(tài)應力分析，采用瞬態(tài)動力學分析方法得到結構的應力時間歷程，結

3、合Matlab產生的隨機起重量產生典型循環(huán)載荷塊，最后將有限元分析結果文件導入nSoft軟件當中，與材料的S-N曲線和Miner線性累計損傷準則相結合，采用軟件當中的Fe-Fatigue模塊對箱形主梁結構的疲勞壽命進行計算，得到箱形主梁結構的疲勞壽命，并進一步研究了箱形主梁隔板與下翼緣板之間的間隙對結構疲勞壽命的影響。同時進行了疲勞試驗的部分工作。
　　 3.結合某集裝箱門式起重機箱形主梁出現(xiàn)疲勞裂紋的案例，對該集裝箱門式起重機