錦州港碼頭泊位利用率研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化，世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，港口在我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越大的作用。港口的發(fā)展已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)能夠有效融入到經(jīng)濟(jì)全球化浪潮當(dāng)中并保持國際競爭中的地位的一個(gè)重要依托。約87％的世界貿(mào)易中的貨物運(yùn)輸是通過海洋來運(yùn)輸?shù)?。隨著集裝箱運(yùn)輸近年來蓬勃發(fā)展，一些國家的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)量也逐年地提高，但散雜貨大多是重要的國家物資，比如煤炭，石油，糧食等，所以散雜貨運(yùn)輸在國際運(yùn)輸市場上有著不可小覷的地位。全部散雜貨運(yùn)輸中，運(yùn)量最大的是煤，

2、炭、礦石和糧食、其運(yùn)量約占總運(yùn)量的60％。
　　 從2000年到2012年，我國對于石油，煤炭，鐵礦石等原材料和能源的需求日益增長。《2011年國內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》指出，在2012年，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、世界石油供需趨于寬松的環(huán)境下，我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，石油需求繼續(xù)較快增長，預(yù)計(jì)需求量將達(dá)到4.93億噸，比上年增長5％。與此同時(shí)，我國到目前一直都是煤炭能源的消費(fèi)大國，中國2011年煤炭消費(fèi)量占到全球煤炭總消費(fèi)量的46.2％。能源

3、，礦石等貿(mào)易量的增多直接促進(jìn)我國散貨，雜貨碼頭的發(fā)展。這就對于散貨碼頭的服務(wù)能力提出了更高的要求。
　　 錦州港位于遼寧西部、渤海灣西北部的錦州灣北岸，地理位置十分優(yōu)越。錦州港位于遼西走廊的上部，腹地囊括了遼寧省西部，吉林、黑龍江兩省中西部、內(nèi)蒙東部、華北北部乃至蒙古國。錦州港是俄羅斯西伯利亞地區(qū)最便捷的進(jìn)出海口，也是東北重要的區(qū)域性港口之一，它的發(fā)展可以帶動(dòng)整個(gè)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。錦州港目前擁有營運(yùn)性洎位24個(gè)，包括25萬噸級(jí)

4、油泊位、10萬噸級(jí)散雜貨泊位和10萬噸級(jí)集裝箱專用泊位，通過能力可達(dá)7000萬噸。油品、糧食、煤炭、礦粉、集裝箱五大貨種是錦州港的優(yōu)勢貨源。
　　 然而，目前錦州港碼頭的泊位利用存在種種問題，主要表現(xiàn)在港口泊位結(jié)構(gòu)不合理，泊位利用率存在過高和過低情況等等。本文即以優(yōu)化錦州港散雜貨碼頭泊位利用為目的，本文創(chuàng)新提出了評(píng)價(jià)泊位利用是否合理的依據(jù)，分析錦州港散貨和件雜貨碼頭泊位利用情況，判斷錦州港散貨和件雜貨碼頭的泊位利用率是否合理。如