橋式起重機橋架參數(shù)化設計關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、論文選題來源于國家863項目“重大技術(shù)裝備模塊化參數(shù)化智能化協(xié)同設計系統(tǒng)”。橋架是橋式起重機的主體部分，是整個起重機承受載荷最大的部分，橋架的設計效率和設計質(zhì)量將直接影響起重機的性能。橋式起重機橋架屬于零部件較多、主體結(jié)構(gòu)基本定型的機械產(chǎn)品，其設計主要是通過改變主體結(jié)構(gòu)尺寸和改進局部結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)，很適宜做參數(shù)化設計。本文在研究橋架結(jié)構(gòu)和設計理論的基礎上，確定出橋架參數(shù)化設計方法，重點研究橋架參數(shù)化設計中的核心技術(shù)，實現(xiàn)橋架的快速高效設計。

2、 本文以面向?qū)ο蟮木幊坦ぞ遃isual Basic 6.0為開發(fā)工具，通過二次開發(fā)技術(shù)完成了SolidWorks設計環(huán)境下橋式起重機橋架參數(shù)化設計系統(tǒng)的開發(fā)，主要研究了橋架參數(shù)化模型驅(qū)動和工程圖調(diào)整中的關(guān)鍵技術(shù)。利用模板技術(shù)、特征建模、布局草圖、自頂向下的裝配設計、參數(shù)庫以及參數(shù)化驅(qū)動等技術(shù)解決了橋架三維模型參數(shù)化的問題：利用工程圖建模、工程圖元素(視圖位置、視圖比例、明細表、尺寸位置等)的調(diào)整技術(shù)解決了橋架二維工程圖調(diào)整的問題