網絡環(huán)境下橋式起重機參數化CAE技術研究.pdf

1、隨著國民經濟的飛速發(fā)展，橋式起重機的市場需求逐年上漲，而企業(yè)需求呈現(xiàn)出多樣化、特殊化，短周期、高效率、高可靠性的趨勢，參數化CAE技術作為能實現(xiàn)產品快速設計驗證與可靠性分析的新興技術成為了眾多學者關注的熱點。
　　論文以75t-125t橋式起重機為研究對象，在多用戶機、雙服務器、多工作站的網絡環(huán)境下，以Solid Edge ST3與Femap V10.0為開發(fā)平臺，分別從橋式起重機CAE模型建立方法與參數化CAE分析方法兩方面，對

2、橋式起重機的參數化CAE分析技術進行了深入研究。
　　橋式起重機CAE模型建立方法：在論述參數化CAE建模技術理論的基礎上，將CAE模型的組成劃分為幾何形狀特征與有限元特征，利用Solid Edge建立CAE模型的幾何形狀特征，其中通過面分割解決了載荷施加位置的參數化驅動與程序化自動識別單元編號的技術難題。利用VB對Femap V10.0進行二次開發(fā)，研究CAE模型有限元特征的建立方法，以及離散化CAE分析模型的方法。建立了能同時

3、兼容CAD設計與 CAE分析的CAD/CAE混合模型庫。
　　橋式起重機參數化CAE分析方法：在橋式起重機模塊劃分和設計計算、分析知識程序化的基礎上，提出與研究了Femap平臺下的橋式起重機參數化CAE分析方法。利用VB對Solid Edge進行二次開發(fā)，進行模型的簡化與CAE模型幾何形狀特征模板的參數驅動，生成所需的幾何形狀特征模型。利用VB調用Femap的相關接口函數，將CAE分析前處理、分析計算、后處理的方法與過程參數化、標