粘滯阻尼減震結構的最不利內力.pdf

1、對于液體粘滯阻尼器這種速度相關型的控制裝置而言，由于其在結構處于最大位移時，阻尼器的出力為零，與結構變形產生的內力有九十度的相位差，因而有著良好的受力特性。同時，又正因為這個相位差的存在，使人們難以確定在水平地震作用下，結構何時處于最危險狀態(tài)。本文就這一問題進行了研究，主要內容如下：(1)提出了直接與阻尼器相連的柱子的最大軸力計算方法。對單自由度結構受到共振簡諧荷載作用下的柱子軸力進行分析，比較FEMA方法、阻尼力直接疊加法和本文方法的

2、精度。計算結果表明：本文方法的計算結果在簡諧荷載作用下為精確解，與FEMA方法結果接近，在地震作用下這兩種方法基本低估了最大軸力；累加阻尼力法無論是在簡諧荷載作用下還是在地震作用下都會高估軸力。(2)研究了絕對加速度與偽加速度各自不同的特點。通過對單自由度結構的簡諧共振時的結構振動過程的研究，得到了偽加速度反應譜和絕對加速度反應譜之間的理論轉換關系。按此轉換關系對我國抗震規(guī)范絕對加速度反應譜進行調整，得到了適合計算高阻尼比結構的偽加速度

3、反應譜，并通過大量地震記錄的反應譜分析對比偽加速度反應譜的性質進行了分析。(3)考慮粘滯阻尼結構柱受力的特點，對四種軸力與彎矩的組合方式進行了對比分析。對不同附加阻尼比和結構榀數(shù)的單自由度粘滯阻尼結構進行研究，計算混凝土柱的正截面配筋，分析了各種組合方法產生的誤差。計算結果表明結構在位移最大時的內力組合有著較高計算精度。(4)通過安裝粘滯阻尼器的三層鋼筋混凝土結構算例，計算受阻尼器影響的柱子正截面配筋，進一步驗證了各種內力組合計算精度的