關節(jié)軸承式疊片聯軸器的設計研究.pdf

1、具有自動對中功能的聯軸器是大型轉子軸承系統(tǒng)結構設計和動力學特性研究的一個重要課題。至今國內外在這一領域的研究以論文形式的成果居多，具有較大補償功能的、具有應用前景的設計較少，其中一個主要限制就是聯軸器的角向補償能力。針對疊片聯軸器的主要功能、輔助功能和附加功能的分析與研究，引入了關節(jié)軸承，利用關節(jié)軸承的內外圈可以有一定限度的自由轉動的特點，使法蘭盤的端面能有一定的轉動空間，突破傳統(tǒng)的疊片聯軸器在結構上補償角不對中量小的限制，提出“關節(jié)軸

2、承式疊片聯軸器”的概念，建立關節(jié)軸承式疊片聯軸器的力學模型和數學模型，對關節(jié)軸承式疊片聯軸器的結構進行優(yōu)化設計。用經典力學方法和有限元法進行各種載荷分析，對分析結果進行比較研究，證明了力學模型的正確性、設計方法的可行性、結構設計的合理性；從幾何角度進行補償機理的研究，并對組合結構進行動靜力學分析，最后進行了樣機制作和試驗。試驗表明：試驗結果與理論研究結果完全一致，關節(jié)軸承式疊片聯軸器運行良好，能補償兩軸線三方向的位移，補償角度可達3°。