新型混合勵(lì)磁直線同步電機(jī)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、本文的研究對(duì)象是新型混合勵(lì)磁直線同步電機(jī)，它是在傳統(tǒng)電勵(lì)磁直線同步電機(jī)中引入高磁能積永磁體而形成的。高速磁浮列車以其安全、快速、環(huán)保和節(jié)能等諸多優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)的中長(zhǎng)距離交通運(yùn)輸領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，磁浮技術(shù)國(guó)產(chǎn)化也是大勢(shì)所趨。長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)是磁懸浮列車的核心技術(shù)之一，混合勵(lì)磁直線同步電機(jī)由于引入永磁體，使得氣隙磁場(chǎng)強(qiáng)，推力大且調(diào)節(jié)方便，且降低勵(lì)磁電流，減小供電設(shè)備的容量，增大了懸浮氣隙以及工程上的實(shí)用性，控制系統(tǒng)也容易實(shí)現(xiàn)。因此對(duì)混

2、合勵(lì)磁直線同步電機(jī)的研究對(duì)于提高長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)的性能，促進(jìn)磁浮技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化有著很重要的現(xiàn)實(shí)意義和學(xué)術(shù)價(jià)值。本文所做的工作包括： 首先，闡述了課題背景與選題意義，介紹了磁浮列車的類型、發(fā)展?fàn)顩r，著重陳述了EMS用長(zhǎng)定子直線同步電機(jī)的研究現(xiàn)狀與使用優(yōu)勢(shì)，針對(duì)傳統(tǒng)電勵(lì)磁直線同步電機(jī)存在的缺陷，結(jié)合永磁技術(shù)的發(fā)展，提出了本文的研究對(duì)象——混合勵(lì)磁直線同步電機(jī)。 然后，通過傳統(tǒng)電勵(lì)磁直線同步電機(jī)的有限元模型的建立和分析，得到其

3、磁場(chǎng)分布和力特性，而臥龍磁浮線的試驗(yàn)結(jié)果則證明了仿真模型的正確性和有限元分析方法的可行性，為后面的分析打下了基礎(chǔ)。 接著，在指出了現(xiàn)有混合勵(lì)磁直線同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)上的不足后，提出了兩種新型混合勵(lì)磁電機(jī)結(jié)構(gòu)，用有限元分析工具M(jìn)axwell對(duì)兩種結(jié)構(gòu)進(jìn)行磁場(chǎng)分析，并研究了懸浮力與勵(lì)磁電流、懸浮氣隙與勵(lì)磁電流的關(guān)系，證明了混合勵(lì)磁電機(jī)比傳統(tǒng)電勵(lì)磁結(jié)構(gòu)電機(jī)性能上的優(yōu)越性。而后研究了永磁體尺寸與位置對(duì)新型混合勵(lì)磁電機(jī)力特性的影響，為電機(jī)結(jié)構(gòu)