動平衡機跳動度測量穩(wěn)定性及輪胎型號識別研究.pdf

1、本文是根據(jù)輪胎工業(yè)中輪胎動平衡/跳動度檢測的要求，努力研究改進TST-YLH-DJ/T試驗機方法，提高跳動度測量的重復精度，同時使它滿足混裝在線檢測的需要。本文在分析了現(xiàn)實條件的基礎上，提出了一個基于多截面測量，擬合輪胎姿態(tài)的方案，以提高跳動度測量穩(wěn)定性，并做了相關分析和實驗。本文在測量工位前端設計了一套基于圖象處理的輪胎標記自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)以軟件替代硬件，拋棄了復雜的機械傳動結構。 本文的主要研究內(nèi)容有： 1、根據(jù)

2、出現(xiàn)的實際問題，為TST-YLH-DJ/T試驗機設計改進方案，使其能夠達到指定測量穩(wěn)定度； 2、利用Matlab分析改進方案中參數(shù)之間的聯(lián)系，并實驗驗證方案的有效性； 3、做實物實驗，確定改進方案的現(xiàn)實可靠性及分析Matlab的實驗仿真和預測能力； 4、根據(jù)輪胎自動識別的要求，分析了現(xiàn)實狀況，綜合評估了現(xiàn)存各種方法的優(yōu)缺點，并最終選擇拋棄復雜的機械傳動結構，選用基于圖象處理的方案； 5、設計出自動識別方案