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文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)鋼鐵的時(shí)代,鋼結(jié)構(gòu)的東西充斥在我們的周圍,使我們的生活、生產(chǎn)須臾離不開它。鋼結(jié)構(gòu)的組成可以分為板、梁、桿、殼等幾大部分,每一部分都有其自己的獨(dú)特的用處。在本文中主要研究的是薄板,尤其是加筋薄板的問題。 我們可以看到板在各行各業(yè)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,無論是地上的火車、汽車,還是天上的飛機(jī),海里的輪船艦艇,板結(jié)構(gòu)無不在上面有著很廣的用處。我們?cè)谑褂冒宓臅r(shí)候,為了減輕整體的重量、降低成本,往往把板做的很薄。但是過薄的板在受壓
2、的時(shí)候會(huì)像桿一樣有屈曲失穩(wěn)的問題。為了減輕重量、降低成本又要克服屈曲失穩(wěn)的問題,人們便發(fā)明了加筋這種技術(shù)。因?yàn)槿藗儼l(fā)現(xiàn)板的屈曲是與其板的寬厚比有關(guān)的,通過加筋相當(dāng)于在加筋處設(shè)置了約束邊界,從而把板分成一系列的小的板,從而降低了寬厚比,增加了抗屈曲的能力。 然而板的問題本身就是一個(gè)很復(fù)雜的問題,精確地得到其承載能力就很困難,考慮筋的影響就更困難了。在實(shí)際的應(yīng)用中,為了安全考慮人們的設(shè)計(jì)總是很保守的。如加筋時(shí)人們總是將筋加的很大,想
3、使筋對(duì)板的變形有很大的支撐作用。這時(shí)便可以認(rèn)為筋在板的變形中保持不變形,這就是工程上的剛性筋,《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中也是規(guī)定加剛性筋的a但是這種設(shè)計(jì)思想也帶來了了一定的問題,如一味的增大筋,不僅使結(jié)構(gòu)變得笨重不經(jīng)濟(jì),且當(dāng)筋增大到一定的時(shí)候也不能再顯著的提高其抗屈曲的承載能力。這在我們先前所做的一些實(shí)驗(yàn)中也是有反映的:如對(duì)于一塊實(shí)驗(yàn)用的板,隨著加筋的變大,開始其承載能力會(huì)有很明顯的增加,后來再增大筋它的承載能力也不會(huì)有明顯的增加,甚至是幾乎
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