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文檔簡介
1、車牌識(shí)別問題作為現(xiàn)代交通工程領(lǐng)域中研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)問題之一,受到越來越多人們的關(guān)注。 本文通過對車牌識(shí)別系統(tǒng)中車牌定位、圖像預(yù)處理、字符分割、字符識(shí)別四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的分析研究,設(shè)計(jì)了一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng),并在MATLAB環(huán)境下進(jìn)行了仿真模擬。 在車牌的定位部分,本文采用的是基于顏色特征和紋理特征的車牌定位方法。該方法首先將彩色圖片從RGB空間轉(zhuǎn)換到HIS空間,利用藍(lán)底白字車牌中藍(lán)色的色度H為240°左右,且飽和度S值較大
2、的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了車牌的粗定位。然后再對粗定位后的圖像利用Canny算子進(jìn)行邊緣檢測,根據(jù)車牌部分圖像黑白跳變頻率較高的特征,最終實(shí)現(xiàn)了車牌的精確定位。 在圖像的預(yù)處理部分,本文將得到的車牌定位圖像進(jìn)行了灰度化處理,并利用了Otsu法將灰度圖像轉(zhuǎn)換為二值圖像。由于在實(shí)際中車牌的邊框和上下鉚釘會(huì)對車牌的識(shí)別工作形成干擾,因此在該部分中對車牌的邊框和鉚釘進(jìn)行了去除。 在字符的分割部分,本文依據(jù)現(xiàn)行的車牌設(shè)計(jì)原則,利用改進(jìn)后的水平
3、投影法,將車牌圖像分割7個(gè)待識(shí)別字符,并對分割后的字符進(jìn)行了歸一化處理。實(shí)踐證明該方法對解決漢字的不連通問題、字符的粘連問題、噪聲的干擾問題以及車牌的前2個(gè)字符和后面5個(gè)字符之間存在的小圓點(diǎn)問題是行之有效的。 在字符的識(shí)別部分,采用改進(jìn)后的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),針對漢字、字母、字母或數(shù)字、數(shù)字四種不同的識(shí)別問題,設(shè)計(jì)了四種不同的分類器。利用13特征提取法進(jìn)行特征提取,將其結(jié)果作為網(wǎng)絡(luò)的輸入,最后將不同的識(shí)別結(jié)果組合得到車牌號(hào)碼。本文選取
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