隧道窖燒成帶燃燒過(guò)程的建模與優(yōu)化.pdf

1、隨著我國(guó)工業(yè)的發(fā)展,能源價(jià)格不斷上漲,研究如何降低燃料消耗,是耐火材料工業(yè)的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。隧道窯是一種常用的生產(chǎn)耐火材料的設(shè)備,該設(shè)備通過(guò)燃料的燃燒,將耐火制品加熱到工藝要求的溫度,燃料燃燒過(guò)程直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量以及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,針對(duì)隧道窯燃料燃燒過(guò)程進(jìn)行建模和優(yōu)化有重要的實(shí)際意義。
　　 本文以某企業(yè)隧道窯耐火制品生產(chǎn)設(shè)備為研究背景,在深入研究隧道窯相關(guān)生產(chǎn)工藝及燃料燃燒過(guò)程原理的基礎(chǔ)上,建立了隧道窯燒成帶燃料燃燒過(guò)

2、程的數(shù)學(xué)模型,分析了隧道窯二次風(fēng)流量和燒成帶各車(chē)位助燃風(fēng)流量對(duì)燃料消耗的影響；針對(duì)本文所建的燃料燃燒過(guò)程模型“梯度”、“連續(xù)”以及“可導(dǎo)”等條件未知的特點(diǎn),提出了改進(jìn)的模擬退火遺傳算法,并基于此方法實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化目標(biāo)的優(yōu)化求解。仿真比較證明,改進(jìn)的模擬退火遺傳算法有著更好的全局尋優(yōu)能力和更高的尋優(yōu)精度,同時(shí)也證明了該方法解決本文問(wèn)題的有效性。
　　 從本文隧道窯燒成帶燃料燃燒過(guò)程優(yōu)化的結(jié)果分析,本文所建立隧道窯燒成帶燃料燃燒過(guò)程的數(shù)