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1、西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文風(fēng)力發(fā)電增速裝置的研究姓名:佘勃強(qiáng)申請學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師:崔亞輝20080301Title:RESEARCHOFINCREASINGSPEEDGEARSSYSTEMOFWINDTURBINEGENERATORMajor:MechanicalDesign&TheoryName:BoqiangSHESupervisor:ProfYahuiCUISignature:Signature:Abstr
2、actWindpowerisacleanrenewableenergywithwidespreadapplicationSpeed—increasegearboxisthekeypartsofthelargewindturbinegeneratoritsworkinglifeislongerandreliabilityhigherthancommonmachinesThestrengthanddynamiccharacteristics
3、ofitsgeartransmissionsystemhasbeenstudiedinthispaperFirstlybasedonthecurrentgearstrengthcalculationmethod,theeffectofthefrictionbetweenteethonthegearstresshasbeenanalyzedandcalculatedTheresultshows:@theeffectonthebending
4、fatiguestressatgearrootunderincreasespeedtransmissionisdifferentwithdeduce。speedtransmissionThedrivengear’bendingstressCanbedecreased,drivinggear’Sbeincreased,especiallythedrivingbiggearinincrease—speedtransmission,bythe
5、flankfrictionalforce②theeffectongearfacecontactfatiguestressunderincrease。speedtransmissionissamewithdeducespeedtransmissionThestressmayincrease1%~1O%,morethan5%whenf≥009Thenthenewgearstrengthcalculationformulashavebeeng
6、ivenandaccordingitonestageplanetarygeartransmissionaddedtwostagefixedaxiscylindricalgeartransmissionhasbeendesignedforspeed—increasegearboxofwindturbineLastlythedynamicmodelofthegeartransmissionsystemhasbeenestablishedby
7、lumped—parametermethod,anditsdifferentialmovementequationhassetupbytheinfluencecoefficientmethod;thenaturalfrequencyandmainvibrationmodeoftheplanetarygearsystemandthewholetransmissionsystemhasbeencalculated,andaccordingi
8、tvibrationmodesofplanetarygearareclassedintotwotypes,torsionmodeandplanetmode,thentheinfluenceoftherotationalinertiasonthewholetransmissionsystem’snaturalfrequencyhasbeenanalyzed;thedynamicresponseexcitedbythetime—varyin
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